时间:2022-09-19 16:52:21 | 浏览:3568
2017年10月31日,位于贵州省遵义市的茅台机场正式通航。这意味着,遵义市拥有了两座飞机场4C级民用运输机场,成为中国为数不多拥有“双机场”的地级市之一。
我们知道,随着中国经济社会的不断发展,人民生活水平的提高,出行乘坐飞机正在成为一种常态。因此,拥有一座机场,是许多经济发达城市的“标配”。然而,受各种因素的影响,中国有许多经济发达的城市,比如位居新一线城市之列的苏州、东莞,至今尚无一座机场。
遵义隶属于贵州省,位于贵州省北部,与重庆市接壤,是一个地级市。2017年常住人口为624.83万人,2018年地区生产总值为3000.23亿元,财政总收入718.08亿元。在中国西部地区,遵义的经济社会发展状况已经算是很不错了。
不过,遵义是有名的“天无三日晴、地无三尺平、人无三分银”,区位条件相对较差,遵义为什么能够拥有两座飞机场?
我们先回顾一下历史。
其实,遵义拥有机场的历史比较晚。遵义第一座机场——新舟机场,前身是军用机场。2001年,遵义才启动将军用机场改扩建为军民合用机场的工作。在各方面的配合下,经过11年的努力,到2012年8月28日,遵义新舟机场才正式通航。
新舟机场的飞行区等级指标为4C,共有5个C类停机坪,跑道长约2800米,可满足年旅客吞吐量200万人次。目前,新舟机场已开通中国国内总航线36条,通航城市37个,可直飞北京、上海、广州、深圳、成都、天津等城市。
这些年来,贵州大力发展旅游产业。遵义是首批国家历史文化名城,拥有世界文化遗产海龙屯、世界自然遗产赤水丹霞,享有中国长寿之乡、中国厚朴之乡、中国金银花之乡、中国高品质绿茶产区、中国名茶之乡、中国吉他制造之乡等称号,又是“遵义会议”会址所在地,茅台酒的故乡,拥有丰富的旅游资源,是国家全域旅游示范区,旅游产业出现井喷式增长,为新舟机场带来巨大的客流量。
数据显示,2012年通航首年,新舟机场的吞吐量就突破了30万人次。2018年,新舟机场旅客吞吐量达到了203.35万人次。这就意味着,到2018年,新舟机场的客流量就超过了设计标准。高峰时期,新舟机场候机大厅内的地面上,都坐着候机者。有时候还会出现飞机在空中盘旋,等待腾出机位降落的现象。
显然,新舟机场已经无法满足实际需求,急需修建新的机场。
那么,为什么不修建公路或者高铁,来满足旅客的出行需求呢?这就与遵义“地无三分平”有很大关系了。
遵义大部分地区为山区,修建路面交通难度较大,而且人口密度较低、较分散。因此,修建机场,比修建公路或者高铁更加划算。在这种情况下,茅台机场就应运而生。
茅台机场最初并不叫这个名字,而是叫仁怀机场——茅台镇位于仁怀市。2016年4月,中国民用航空局正式批复原仁怀机场命名为遵义茅台机场。2017年5月1日,10月31日,茅台机场正式通航。
茅台机场的客流量不亚于新舟机场。
2017年通航后,仅用了两个月时间,茅台机场的旅客吞吐量就顺利突破10万人次。2018年,茅台机场通航第一个完整年度,旅客吞吐量达100.55万人次,成为中国民航史上首个在通航第一年度突破百万的支线机场,被称为“茅台速度”。
据说,茅台机场的客流量之所以这么大,是因为在那里能够以较为便宜的价格买到飞天茅台酒。真的是这样吗?大家可以在今日头条APP的搜索框里搜索“现在去茅台机场能卖到茅台吗”,一定会看到最新、最权威的资讯:
所以,你现在知道遵义凭什么拥有两座机场的原因吗?
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